Solvalla Stockholm: Från travbana till motorsportarena

Solvalla Stockholm: Från travbana till motorsportarena

Solvalla Stockholm är en unik plats i svensk motorsporthistoria. Denna tillfälliga racingbana, belägen i Bromma väster om Stockholm, förvandlade den anrika travbanan Solvalla till en spännande motorsportarena mellan 2012 och 2017.

En innovativ idé tar form

Konceptet att använda en travbana för bilracing var banbrytande i Sverige. Solvalla, som invigdes 1927 för travsport, blev plötsligt landets första stadionbana för motorsport. Detta djärva drag öppnade nya möjligheter för racing i urbana miljöer.

Banans utformning

Solvalla Stockholm-banan sträckte sig över 1,250 km och hade 8 kurvor. Layouten utnyttjade skickligt travbanans ovala form, vilket skapade en kompakt och intensiv racingupplevelse. Denna unika design gav förarna helt nya utmaningar jämfört med traditionella racerbanor.

STCC: Huvudattraktionen

Scandinavian Touring Car Championship (STCC) var kronjuvelen i Solvalla Stockholms racingkalender. Banan var värd för STCC-finalen 2012 och fortsatte att vara en viktig del av mästerskapet fram till 2017.

Thed Björk satte banrekordet i STCC-klassen med en imponerande tid på 1:17.034 i en Volvo S60 TTA under 2014 års tävling. Detta rekord vittnar om banans tekniska natur och de höga hastigheter som uppnåddes trots det begränsade utrymmet.

Mer än bara STCC

Solvalla Stockholm lockade även andra racingserier:

  • Porsche Carrera Cup Scandinavia körde här under åren 2012–2013 och 2015–2016.

  • TCR Touring Car-tävlingar bidrog till banans mångsidiga racingprogram.

Denna variation av tävlingar gjorde Solvalla Stockholm till en mångsidig arena som lockade olika typer av motorsportfans.

Betydelse för svensk motorsport

Trots sin korta livslängd på fem år lämnade Solvalla Stockholm ett bestående avtryck i svensk motorsporthistoria. Banan visade att det var möjligt att skapa spännande racing i stadsnära miljöer utan att kompromissa med säkerhet eller publikupplevelse.

Framtiden för stadionracing

Även om Solvalla Stockholm inte längre används för motorsport, har konceptet med stadionbanor visat potential. Det återstår att se om liknande projekt dyker upp i framtiden, men Solvalla Stockholm har definitivt banat väg för nya idéer inom svensk motorsport.

Solvalla idag

Idag har Solvalla återgått till sina rötter som travbana. Den fortsätter att vara en viktig plats för travsport, med det prestigefyllda Elitloppet som årlig höjdpunkt. Men för motorsportfans kommer Solvalla Stockholm alltid att minnas som en unik och spännande era i svensk racing.

Stockholm Car Meet: En ny tradition

Intressant nog har Solvalla hittat ett nytt sätt att hylla motorsporten. Sedan några år tillbaka är arenan värd för Stockholm Car Meet, en årlig bilfestival som lockar entusiaster från hela landet. Evenemanget, som hålls i augusti, samlar allt från klassiska pärlor till moderna sportbilar och ger besökarna en chans att uppleva motorhistoria på nära håll.

Solvalla Stockholm må ha varit en kort men intensiv del av svensk motorsporthistoria, men dess arv lever vidare. Från travlopp till racingbilar och nu bilutställningar – Solvalla fortsätter att vara en plats där motorfantaster samlas för att dela sin passion.

FÖRFATTARE