Mantorp Park är en av Sveriges mest utvecklade motorsportanläggningar, belägen mellan Linköping och Jönköping i Östergötland. Banan byggdes 1969 med finansiering från BP Sverige och har sedan dess varit en populär destination för både racing och dragracing. Med sina 3,106 km är Mantorp Park kapabel till fyra olika layouter, men idag används främst den korta och långa banan.
Banans historia och utveckling
Mantorp Park öppnade 1969 under en tid då svenska stjärnor som Ronnie Peterson och Gunnar Nilsson var på uppgång. Banan designades av Lars Olof Larsson med input från Joakim Bonnier och hade alla förutsättningar för att bli en succé. Den ursprungliga banan var 4,098 km lång och hade en lång raksträcka som även fungerade som dragstrip.
Internationell racing kom till Mantorp Park 1971 med en populär hemmaseger för Ronnie Peterson i European F2. Formel 2 fortsatte köra på banan fram till 1974 och återvände sedan 1981-1982. Andra stora evenemang under 70- och 80-talet inkluderade European Touring Car Championship och European Formula 3.
I början av 80-talet gjordes en upprustning och ombyggnation av Mantorp Park. Två nya kortare banor skapades och en ny sektion förbi Rome-kurvan reducerade varvet till 3,125 km. En chikan lades också till på raksträckan efter en dödsolycka på 70-talet.
Dagens Mantorp Park
Idag är Mantorp Park hem för STCC TCR Scandinavia, Porsche Carrera Cup Scandinavia och de enormt populära Gatebil-helgerna – norra Europas största trackday-event med Time Attack och drifting-tävlingar. Klubbracing utgör stommen i kalendern, tillsammans med drifting, ett GT-uthållighetsrace och tävlingar för historiska racers.
Banan används flitigt för motorsport och förarutbildningar. Mantorp Park var också den första europeiska dragracingbanan att adoptera det nya 301,8 m långa formatet som NHRA införde 2008.
Kommande evenemang 2024 inkluderar Japdays 2-3 augusti, Grande Finale 20-21 september och Gatebil Season Finale 27-29 september.
Rekord och framtid
Det snabbaste officiella racevarvrekordet på Mantorp Park sattes i september 2023 av en formel 3-bil. Men banans historia är full av minnesvärda prestationer från både svenska och internationella förare.
Med sin långa historia och fortsatta utveckling är Mantorp Park en av Sveriges viktigaste racerbanor. Trots att dess absoluta storhetstid var på 70- och 80-talet förblir den en välanvänd anläggning som lockar både förare och publik. Dess unika kombination av roadracing och dragracing, tillsammans med ett brett utbud av evenemang, gör den till en av de mest mångsidiga motorsportanläggningarna i Norden.
