Circuit de Charade är en racingbana som andas historia. Belägen nära Clermont-Ferrand i hjärtat av Frankrike har denna bana utmanat förare i årtionden. Dess slingrande layout och dramatiska höjdskillnader har gjort den till en favorit bland motorsportsentusiaster och förare alike.
Historia och utveckling
Byggd 1958. Ursprungligen 8 km lång. Använd för Formel 1 mellan 1965 och 1972. Fyra Grand Prix-lopp kördes här.
Stängdes 1988. Säkerhetsproblem. Återöppnades 1989 i kortare version. Nu 3,975 km lång.
Banans karaktär
Slingrande. Tekniskt krävande. Stora höjdskillnader.
Jämförs ofta med Nürburgring. Kallas “Frankrikes Nürburgring”.
Snabba kurvor. Utmanande sektioner. Byggd runt en utslocknad vulkan.
Utmaningar för förarna
Kräver precision. Lite rum för misstag.
Fysiskt krävande. G-krafter i kurvorna.
Mental utmaning. Måste hålla fokus genom många kurvor.
Vissa förare klagade på åksjuka. Jochen Rindt var en av dem.
Minnesvärda lopp
1965: Jim Clark vann första F1-loppet.
1969: Jackie Stewart segrade trots ögonproblem.
1972: Sista F1-loppet på originalbanan. Stewart vann igen.
Säkerhetsproblem
Stenar på banan. Återkommande problem.
Orsakade punkteringar och olyckor.
Helmut Marko förlorade synen på ett öga 1972 efter en stenincident.
Moderna tider
Används för nationella och regionala tävlingar.
Populär för trackdays och klubbracing.
Fortfarande en utmaning för förare på alla nivåer.
Framtid och påverkan
Fortsätter locka motorsportfans.
Planer på att modernisera faciliteter.
Viktig för regionens ekonomi. Drar turister och skapar jobb.
Circuit de Charade står som ett monument över racinghistorien. Den utmanar fortfarande förare och fascinerar fans. En bana som bevisar att racing handlar om mer än bara hastighet. Det handlar om skicklighet, mod och respekt för terrängen.
