Audi TT RS har sedan sin debut 2009 varit en ikon inom motorsportvärlden. Med sin unika kombination av kraftfull prestanda, kvick hantering och iögonfallande design har denna kompakta sportbil gjort sig ett namn på racerbanor världen över. Men TT RS är mer än bara en vanlig sportbil – den bär på ett arv från Audis framgångsrika rallysatsningar på 1980-talet, där femcylindriga motorer spelade en avgörande roll.
Kraften från fem cylindrar
Hjärtat i Audi TT RS är den karaktäristiska 2,5-liters turbomotorn med fem cylindrar. Denna motortyp har en lång historia hos Audi, med rötter tillbaka till 1970-talet. Men det var i början av 80-talet som den verkligen fick sitt genombrott, när Audi quattro dominerade rallyvärlden med sin turboladdade femcylindriga motor och revolutionerande fyrhjulsdrift.
I dagens TT RS levererar motorn hela 400 hästkrafter och ett vridmoment på 480 Nm. Det räcker för att skjuta bilen från 0 till 100 km/h på bara 3,7 sekunder. Men det är inte bara råstyrkan som imponerar – femcylinderns unika ljudbild och linjära kraftleverans ger en känslomässig körupplevelse som få andra motorer kan matcha.
Rallygener i varje detalj
Kopplingen till Audis rallyarv syns inte bara under huven. Designen på TT RS är tydligt inspirerad av ikoniska modeller som Sport quattro och S1 E2. De breda hjulhusen, den stora frontspoilern och den fasta bakspoilern ger ett aggressivt uttryck som signalerar höga prestanda.
Även invändigt finns rallyinspirerade detaljer som alcantaraklädda sportsäten och rattmonterade knappar för körläge. Den digitala förarmiljön, kallad Audi Virtual Cockpit, kan anpassas efter önskemål och visar viktig information som varvtal, g-krafter och varvtider.
Banprestanda för gatan
Trots sina rötter i rallyskogen är Audi TT RS utvecklad för att glänsa på bana. Chassit är styvt och väl balanserat, med adaptiva dämpare och ett avancerat quattro-system som fördelar kraften mellan axlarna. Resultatet är en bil som känns lättkörd och precis, även när man närmar sig gränsen.
För den som vill ta steget fullt ut mot banåkning finns tillval som keramiska bromsar och semi-slicks-däck. Men även i standardutförande är TT RS mer än kapabel att ge många renodlade sportbilar en match på bana. Det kompakta formatet och den låga vikten gör den till en lekfull följeslagare när vägen blir kurvig.
Sista chansen att äga en ikon
Efter 25 framgångsrika år har Audi beslutat att lägga ner TT-serien. Som en sista hyllning lanseras den exklusiva TT RS iconic edition, begränsad till endast 100 exemplar i Europa. Med unika designdetaljer och toppmodern utrustning är detta den ultimata versionen av en modern klassiker.
Audi TT RS har skrivit in sig i motorsporthistorien som en kompromisslös prestandamaskin med en distinkt femcylindrig karaktär. Även om modellen nu går i graven lär dess rykte leva vidare länge än. För den som vill uppleva magin finns det fortfarande en sista chans att säkra nyckeln till en av de mest spektakulära sportbilarna genom tiderna.
