Audi R8 LMS GT2 har tagit motorsportvärlden med storm sedan sin debut 2019. Med en imponerande effekt på 470 kW (640 hk) är den den mest kraftfulla modellen i Audi Sports kundracingprogram. Denna racerbil representerar en ny era inom GT-racing, där råstyrka möter sofistikerad teknik.
Teknisk överlägsenhet på banan
R8 LMS GT2 drivs av en 5,2-liters V10-motor med naturlig insugning. Den levererar ett vridmoment på över 550 Nm och har en effekt-till-vikt-ratio på cirka 2,1 kg/hk. Detta gör den till en av de mest effektiva racerbilarna i sin klass.
Motorn, som tillverkas i Győr i Ungern, har genomgått omfattande modifieringar för att uppnå sin imponerande effekt. En nyckelfaktor är det iögonfallande luftintaget ovanför taket, som ger en ram-air-effekt och märkbart ökar motorns prestanda.
Framgångar och dominans
Sedan sin debut har Audi R8 LMS GT2 visat sig vara en formidabel konkurrent på racingbanorna. I GT2 European Series dominerade den under 2021-säsongen med åtta segrar av tio möjliga lopp. Detta vittnar om bilens överlägsna prestanda och pålitlighet under tävlingsförhållanden.
Unik design för racing
Bilen är byggd på Audi Space Frame (ASF) med en intelligent materialmix av aluminium och kolfiber. Den har en specialdesignad kaross med en slimmad hardtop som ger den ett unikt utseende på banan. Aerodynamiken är optimerad för racingprestanda, vilket bidrar till bilens imponerande fartresurser.
Anpassad för gentlemanförare
GT2-kategorin är speciellt utformad för att tilltala gentlemanförare, och Audi R8 LMS GT2 passar perfekt in i denna nisch. Den balanserar hög effekt och topphastighet med hanterbarhet, vilket gör den idealisk för erfarna amatörförare som söker en utmaning.
Avancerad transmission
Bilen är utrustad med en sjuväxlad S tronic-växellåda med dubbelkoppling, som styrs via paddlar på ratten. Detta system har visat sig framgångsrikt i både sprint- och uthållighetslopp, och ger föraren snabba och precisa växlingar.
Säkerhet i fokus
Trots sitt fokus på prestanda kompromissar inte Audi R8 LMS GT2 med säkerheten. Den har en stålbur och uppfyller de stränga säkerhetskraven för internationell racing. Säkerhetsburen är tillverkad av stålrör med tunnare väggar men högre hållfasthet jämfört med GT4-modellen, vilket bidrar till viktminskningen.
Viktoptimering för prestanda
Med en torrvikt på 1 350 kg är R8 LMS GT2 100 kg lättare än GT4-versionen. Denna viktminskning har uppnåtts genom användning av kolfiberförstärkt plast (CFRP) i många karossdelar, inklusive det specialdesignade hardtop-taket.
Motorsporthistoria och framtidsutsikter
Audi har en lång och framgångsrik historia inom motorsport, och R8 LMS GT2 bygger vidare på detta arv. Den kompletterar Audis kundracingprogram, som redan inkluderar framgångsrika GT3- och GT4-modeller.
Med introduktionen av den nya GT2-klassen 2020 öppnades nya möjligheter för R8 LMS GT2. Bilen är inte bara lämpad för professionella tävlingar utan också för trackdays och klubbevenemang, vilket gör den till ett mångsidigt val för racingentusiaster.
Tillgänglighet och pris
Audi R8 LMS GT2 blev tillgänglig för beställning i slutet av 2019, med ett pris på cirka 338 000 euro. De första leveranserna skedde i början av 2020, lagom till racingsäsongens start.
Med sin kombination av råstyrka, avancerad teknik och anpassningsbarhet för olika förarnivåer, har Audi R8 LMS GT2 snabbt etablerat sig som en kraft att räkna med i GT-racing. Den representerar ett nytt kapitel i Audis motorsporthistoria och lovar spännande tävlingar framöver.
